ทำไมต้องเจียรจานเบรก? ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกได้จริงหรือ

ระบบเบรกเป็นระบบความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ การชะลอหรือหยุดรถเกิดจากแรงเสียดทานระหว่าง ผ้าเบรก และ จานเบรก เมื่อใช้งานไปเป็นระยะเวลานาน ผิวหน้าของจานเบรกอาจเกิดร่อง รอยสึก หรือมีสนิม ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง เกิดเสียงดัง หรือมีอาการสั่นขณะเหยียบเบรก

การ เจียรจานเบรก จึงเป็นวิธีบำรุงรักษาที่ช่วยฟื้นฟูสภาพผิวหน้าจานเบรกให้เรียบ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบเบรก และช่วยยืดอายุการใช้งานของผ้าเบรกได้อีกด้วย หากกำลังมองหา ศูนย์บริการรถยนต์, ศูนย์บริการรถยนต์ ใกล้ฉัน หรือ ศูนย์บริการ ซ่อมรถ บี-ควิกพร้อมให้บริการตรวจเช็กระบบเบรกโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ

การเจียรจานเบรกคืออะไร?

การเจียรจานเบรก คือการปรับสภาพผิวหน้าของจานเบรกด้วยเครื่องเจียร โดยใช้ใบมีดปาดผิวหน้าจานเบรกให้เรียบสม่ำเสมอ เพื่อให้ผ้าเบรกสัมผัสกับจานเบรกได้เต็มพื้นที่

เมื่อผิวหน้าจานเบรกเรียบขึ้น จะช่วยให้

• เพิ่มแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรก

• ลดเสียงดังขณะเบรก

• ลดอาการเบรกสั่นหรือสะท้าน

• ทำให้ระบบเบรกตอบสนองได้ดีขึ้น

• ช่วยยืดอายุการใช้งานของผ้าเบรก

หากพบว่าจานเบรกมีสนิมเพียงเล็กน้อย การเจียรจานเบรกสามารถช่วยแก้ปัญหาได้ แต่หากจานเบรกบางกว่ามาตรฐาน แตกร้าว หรือเป็นสนิมรุนแรง ควรเปลี่ยนจานเบรกใหม่เพื่อความปลอดภัย

ควรเจียรจานเบรกเมื่อไหร่?

ควรนำรถเข้าตรวจเช็กเมื่อพบอาการต่อไปนี้

• เบรกแล้วมีเสียงดังผิดปกติ

• เหยียบเบรกแล้วพวงมาลัยหรือแป้นเบรกสั่น

• จานเบรกมีร่องลึกหรือสึกไม่เรียบ

• เปลี่ยนผ้าเบรกใหม่และต้องการให้ผิวสัมผัสทำงานเต็มประสิทธิภาพ

• มีสนิมบนผิวจานเบรกในระดับที่สามารถแก้ไขได้

การตรวจเช็กโดยช่างผู้เชี่ยวชาญจะช่วยประเมินได้ว่าควรเจียรจานเบรกหรือควรเปลี่ยนใหม่

การเจียรจานเบรกมีกี่แบบ?

1. เจียรจานเบรกแบบประชิดล้อ (On-Car Brake Lathe)

เป็นการเจียรจานเบรกโดยไม่ต้องถอดจานออกจากรถ เครื่องเจียรจะติดตั้งเข้ากับดุมล้อโดยตรง

ข้อดี ได้แก่

• ใช้เวลาน้อย

• ไม่ต้องถอดจานเบรก

• ปรับสมดุลของจานเบรกได้ตรงกับชุดล้อจริง

• ลดโอกาสเกิดอาการเบรกสั่นหลังประกอบ

2. เจียรจานเบรกแบบแท่น (Off-Car Brake Lathe)

เป็นการถอดจานเบรกออกมาเจียรบนเครื่องเจียรเฉพาะทาง

ข้อดี ได้แก่

• ปรับองศาและแนวการเจียรได้ละเอียดกว่า

• เหมาะกับการแก้ไขจานเบรกที่มีรอยสึกหลายรูปแบบ

• สามารถตรวจสอบสภาพจานเบรกได้ละเอียดก่อนประกอบกลับ

แม้ว่าจะใช้เวลามากกว่า แต่ยังเป็นวิธีที่ได้รับความนิยมในงานซ่อมบำรุงหลายประเภท

 

 

เจียรจานเบรกหรือเปลี่ยนใหม่ แบบไหนดีกว่า?

หากจานเบรกยังมีความหนาอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน ไม่มีรอยแตกร้าว และมีเพียงร่องหรือผิวไม่เรียบ การเจียรจานเบรกถือเป็นทางเลือกที่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและทำให้ระบบเบรกกลับมาทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

แต่หากจานเบรกบางเกินมาตรฐาน บิดงอ แตก หรือสึกหรอมาก ควรเปลี่ยนจานเบรกใหม่ทันที เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

ที่ B-Quik (บี-ควิก) มีบริการตรวจเช็กระบบเบรก เจียรจานเบรก เปลี่ยนผ้าเบรก และเปลี่ยนจานเบรกโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ พร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าระบบเบรกพร้อมใช้งานในทุกการเดินทาง

FAQ Section

Q: การเจียรจานเบรกคืออะไร?
A: เป็นการปรับสภาพผิวหน้าจานเบรกให้เรียบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสัมผัสกับผ้าเบรก ลดเสียงดัง และช่วยให้การเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้น

Q: ควรเจียรจานเบรกเมื่อไหร่?
A: เมื่อจานเบรกเป็นร่อง มีเสียงดังขณะเบรก เบรกสั่น หรือผิวหน้าจานไม่เรียบ โดยควรให้ช่างตรวจสอบก่อนว่าอยู่ในสภาพที่สามารถเจียรได้

Q: จานเบรกเป็นสนิมสามารถเจียรได้หรือไม่?
A: หากเป็นสนิมเพียงเล็กน้อยสามารถเจียรเพื่อฟื้นฟูผิวหน้าได้ แต่หากเป็นสนิมรุนแรงหรือจานเบรกบางเกินมาตรฐาน ควรเปลี่ยนใหม่

Q: การเจียรจานเบรกใช้เวลานานไหม?
A: โดยทั่วไปใช้เวลาไม่นาน ขึ้นอยู่กับวิธีการเจียรและสภาพของจานเบรก ซึ่งช่างจะประเมินก่อนเริ่มงาน